導(dǎo)讀：樂視風(fēng)波讓樂視生態(tài)慘遭質(zhì)疑，賈躍拖欠供應(yīng)款、亭樂樂視網(wǎng)宣布停牌等一系列事件也讓樂視深受媒體關(guān)注，棄造汽車但賈躍亭似乎并不打算放棄。超級(jí)

　　12月11日，賈躍北京，亭樂“2016年中國企業(yè)領(lǐng)袖年會(huì)”閉幕式前夕，棄造汽車樂視控股創(chuàng)始人、超級(jí)董事長(zhǎng)兼CEO賈躍亭，賈躍以本屆中國企業(yè)領(lǐng)袖年會(huì)主席的亭樂身份，舉行了一場(chǎng)導(dǎo)師私享會(huì)。棄造汽車

　　對(duì)于近日備受爭(zhēng)議的超級(jí)樂視網(wǎng)股價(jià)逼近平倉線的傳聞，賈躍亭在私享會(huì)上表示，賈躍12月6日樂視網(wǎng)股價(jià)的亭樂暴跌來自于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手干擾。

　　“過去一個(gè)月樂視每天都被各種聲音包圍，棄造汽車幾乎每天都是媒體頭條。龐氏騙局、德隆系、瀕臨破產(chǎn)……各種聳人聽聞的標(biāo)簽都打在了樂視身上，這一切要感謝一些人在背后的‘策劃’。真正把人送上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的不是朋友而是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?！辟Z躍亭說。

　　賈躍亭表示：“12月6日樂視股票出現(xiàn)一場(chǎng)下跌，目的是為了干擾我們籌劃中的重大事項(xiàng)。樂視網(wǎng)已經(jīng)申請(qǐng)停牌，資本和產(chǎn)業(yè)方面的整合正在籌劃之中。另一方面還是有很多人相信樂視的生態(tài)模式可以代表未來。”

　　賈躍亭還表示，樂視承載了很多投資人的期待?！坝袠芬曂顿Y人向我表示，想在A股市場(chǎng)投出第一個(gè)BAT公司?！彼f，“PC時(shí)代的紅利已經(jīng)被消耗殆盡，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的機(jī)會(huì)已經(jīng)被瓜分完畢。樂視有兩個(gè)選擇，按照安全的老路子去做傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的巨頭或硬件巨頭，要么被兼并或者被收購；要么是擁有顛覆力量的全心物種。樂視選擇了后一種。今年，樂視的營收有望突破500億元?！?br>
　　12月6日，樂視網(wǎng)股價(jià)在尾盤跳水，暴跌7.85%收于35.8元，盤中一度跌至35.01元。當(dāng)天有報(bào)道稱，樂視網(wǎng)創(chuàng)始人賈躍亭有一筆樂視網(wǎng)股權(quán)質(zhì)押平倉線為35.21元。這意味著，樂視網(wǎng)12月6日盤中一度跌破了該筆股權(quán)質(zhì)押平倉線，而這筆質(zhì)押股票總計(jì)50733.23萬股，占賈躍亭的樂視網(wǎng)持股比例高達(dá)64.81%。

　　不過，12月7日，樂視網(wǎng)作出回應(yīng)，稱公司需就有關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行停牌核查。而賈躍亭本人更是激動(dòng)地在微博上表示“昨日系列事件之一，策劃夠完美，黑手夠無恥”。

　　從上月初開始，關(guān)于樂視資金鏈斷裂的質(zhì)疑就在不斷發(fā)酵。11月6日，賈躍亭突然發(fā)布公開信，承認(rèn)了樂視資金遇到問題。賈躍亭在信中表示，公司發(fā)展節(jié)奏過快，在資金和資源有限的情況下一下子將全球化戰(zhàn)線拉得太長(zhǎng)。賈躍亭在公開信中宣布樂視將“告別燒錢擴(kuò)張，專注現(xiàn)有業(yè)態(tài)”。

　　此前有媒體曝出，樂視手機(jī)拖欠供應(yīng)商款項(xiàng)達(dá)100多億元，更有供應(yīng)商在樂視總部大廈下拉橫幅要款。

　　在導(dǎo)師分享會(huì)上，賈躍亭對(duì)此回應(yīng)稱：“供應(yīng)鏈能力對(duì)樂視自身形成巨大的壓力，手機(jī)的高速成長(zhǎng)恰恰成了我們“摔跤”的一個(gè)重要原因?！?br>
　　同時(shí)，賈躍亭還現(xiàn)場(chǎng)呼吁樂視的好“好朋友”去支持樂視投資的將于12月16日上映的電影《長(zhǎng)城》。

　　而在樂視的眾多業(yè)務(wù)中，樂視汽車被指是最大的燒錢業(yè)務(wù)，遭到了最多的非議。

　　賈躍亭表示，樂視進(jìn)入新產(chǎn)業(yè)的思路很清晰，就是聚焦現(xiàn)在的生態(tài)做深做透。樂視不著急盈利，開創(chuàng)了低價(jià)格高品質(zhì)的先河?！拔覀兺七t了我們的商業(yè)化，這是我們?yōu)榉闯Ｒ?guī)付出的代價(jià)。樂視汽車甚至是反常識(shí)的?！?br>
　　據(jù)媒體報(bào)道，賈躍亭本人通過質(zhì)押樂視網(wǎng)股份和套現(xiàn)所得的資金大量投入樂視汽車的投資和運(yùn)營。如賈躍亭在公開信中所述，樂視汽車前期投入巨大，陸續(xù)花掉100多億的自有資金，直接導(dǎo)致他個(gè)人對(duì)LeEco的資金支持不足。

　　但賈躍亭在會(huì)上明確表示樂視不會(huì)放棄造車，并稱：“樂視是世界上最適合造車的企業(yè)。”

　　賈躍亭表示，汽車工業(yè)領(lǐng)域，一個(gè)更大的變革正在發(fā)生，有可能會(huì)出現(xiàn)超越蘋果的公司?！澳男┕緯?huì)有這樣的機(jī)會(huì)，樂視是否會(huì)有這樣的機(jī)會(huì)？我們?cè)敢馊ピ囈辉??！辟Z躍亭說，“中國能夠制造出世界最先進(jìn)的汽車產(chǎn)品?！?br>
　　賈躍亭還透露，12月底樂視將對(duì)外發(fā)布樂視超級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)園的重大信息?！叭绻麤]有意外1月3日將是一個(gè)震驚世界的發(fā)布會(huì)。”在演講現(xiàn)場(chǎng)，賈躍亭兩次播放了樂視互聯(lián)網(wǎng)汽車的宣傳視頻?！埃芬暬ヂ?lián)網(wǎng)汽車的）百公里加速，將會(huì)是令全世界震驚的數(shù)字，讓我們?cè)?月3日的樂視發(fā)布會(huì)上見證這一時(shí)刻?！?br>
　　12月8日，樂視汽車宣布其在美國投資的初創(chuàng)汽車企業(yè)Faraday Future（法拉第未來）即將于明年1月3日推出首款量產(chǎn)車，并稱其為“史上首款互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)電動(dòng)車”。9日，樂視汽車又在浙江德清縣以2.79億元競(jìng)得一幅工業(yè)地塊，據(jù)悉公司將在那里建設(shè)樂視在國內(nèi)的首個(gè)汽車工廠。

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