商場如同戰場，稍有差池可能就面臨著萬劫不復的樂視歷境地，就算是網負現在的各大知名商團也是如此。因此每個財團的債億掌舵人才謹小慎微，把握好這艘巨輪的背底經前進方向。也就是樂視歷說，空談主義是網負最要不得的，但是債億令人疑惑的是，最近幾年新崛起的背底經樂視卻打破了這樣的商場規則，可以說是樂視歷視人們的經驗于無形，分分鐘就創立出了樂視帝國。網負
可惜好景不長，債億武漢江岸品茶喝茶海選vx《749-3814》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達很快樂視就陷于債務危機，黑歷史被扒得一干二凈。最近一則“賈躍亭28億元債務處理停滯”更是把本就岌岌可危的樂視推上的風口浪尖。樂視的門戶網站更是直言這件事處理不好更是“直接關系公司存亡”。
那么問題就來了：樂視帝國是怎樣在短短時間內迅速崛起，一躍成為國內一流的大企業，又是怎么在看似如日中天的時候突然傳出債務危機，然后一夕崩塌？原來這件事其實早有預兆，但是細看之下我們還得從頭看起。
2015年可以說是樂視發展的黃金時期。作為國內一家根本無法與大盤平臺較勁的視頻新手，樂視從普通的視頻分享開始做起，迅速擴張到涵蓋生活中的各個方面。無論是傳統的視頻平臺，包括樂視網和互聯網視頻，影視制作和發布這些屬于技術類的工作，樂視還將觸須伸到了電子商務、互聯網智能等等當時剛剛出現、并且需要大筆資金投入的項目。
以上所說的任何一個產業都需要大筆的資金投入，而兼具幾項的樂視很快就陷入了捉襟見肘的尷尬局面。樂視成立時間相對較短，而更令人尷尬的是，公司其實很多并無實際經營，而正是這些“殼公司”將樂視網打造成了個資本的永動機——看似繁華無限，其實就是空中樓閣。
面對著這種外憂內患兼備的情況，賈躍亭卻早已經離開中國，打算在美國重新開啟屬于自己的“汽車王國”。賈躍亭赴美做自己的汽車夢期間，花費了多少錢去套路國外合作商我們并不知情。但是我們知道的是，被媒體們戲稱為“白衣騎士”孫宏斌，和與之并稱的“雪中送炭王”許家印還是被賈躍亭擺了一道，前者重金接下了樂視這筆爛攤子最終導致血本無歸；后者為朋友兩肋插刀，入股最新版的超級汽車最終車財兩空，無奈說再見。
雖然說商場上沒有永遠的朋友，但是賈躍亭這一舉動也被大伙認為是狼人一個——比狠人還多一點兒。有趣的是此后的竟然還有各種各樣的關于法拉第也將加入融資的消息，雖然賈躍亭本人也多次表示這事大有可為，但是就像是2019年1月31日，賈躍亭在朋友圈表示：“FF 91作為Faraday Future（FF）創新的第一個成果，現在距離量產僅剩‘臨門一腳’，是時候準備好接受市場和用戶的檢驗了。”但是眼看著二月份都過了一半，這到現在也沒有下文的消息也讓賈躍亭本人的信任度直線下跌。也就是說，如果這次賈躍亭還沒能找出什么解決的方法，樂視這次可真是涼了。
作者:熱點
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