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中國首次火星探測任務“天問一號”探測器進入火星軌道

時間：2025-12-11 01:25:30 來源：桑間濮上網作者：熱點閱讀：519次

中國首次火星探測任務“天問一號”探測器進入火星軌道
（神秘的天問一號地球uux.cn報道）據新華社報道稱，天問一號進入火星軌道。中國2月10日晚間，首次上海黃埔（小姐）小姐過夜服務vx《189-4143》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達中國首次火星探測任務“天問一號”探測器實施火星捕獲制動，火星發動機工作約15分鐘后，探測探測探測器順利進入近火點高度約400千米、任務入火周期約10個地球日、器進傾角約10o的星軌大橢圓環火軌道，成為我國第一顆人造火星衛星，天問一號實現此次任務“繞、中國著、首次巡”目標的火星第一步，成功開啟環繞火星模式。探測探測
2021年2月5日，任務入火上海黃埔（小姐）小姐過夜服務vx《189-4143》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達中國首次火星探測任務天問一號探測器發動機點火工作，器進順利完成地火轉移段第四次軌道中途修正，以確保按計劃實施火星捕獲。此前，天問一號在距離火星約220萬公里處，獲取首幅火星圖像。圖中，火星阿茜達利亞平原、克律塞平原、子午高原、斯基亞帕雷利坑，以及最長的峽谷—水手谷等標志性地貌清晰可見。
天問一號于2020年7月23日在中國海南文昌航天發射場由長征五號運載火箭發射升空。中國儀器的任務是在火星軌道上旋轉，在火星表面上著陸和移動。在任務成功的情況下科學家們可以研究大氣層，地貌、地質特征、星球磁場的特點，這有助于獲得解開火星和太陽系起源和演化的線索。
目前同時有來自三個國家的火星任務：美國、中國和阿拉伯聯合酋長國。
相關報道：俄羅斯科學家祝賀中國開始火星探索
（神秘的地球uux.cn報道）據俄羅斯衛星網（伊利亞• 貢恰羅夫）：2021年2月10日，中國“天問一號”火星探測器在幾個月前擺脫月球后進入火星軌道。中國探測器到達火星，標志著中國正式進入太空探索的新時代。俄羅斯科學家向中國同行表示祝賀，并指出中國探測火星將有助于解決哪些任務。
2月10日晚間，中國首次火星探測任務“天問一號”探測器實施火星捕獲制動，發動機工作約15分鐘后，探測器順利進入近火點高度約400千米、周期約10個地球日、傾角約10o的大橢圓環火軌道，成為我國第一顆人造火星衛星，實現此次任務“繞、著、巡”目標的第一步，成功開啟環繞火星模式。薩馬拉大學飛行動力學和控制系統教研室主任奧莉加·斯塔里諾娃在接受俄羅斯衛星通訊社采訪時向中國進入太空探索新時代表示祝賀。
斯塔里諾娃表示：“我們可以祝賀中華人民共和國加入了自動行星際站強國俱樂部，中國很快將在火星上擁有自己的火星漫游車。”俄羅斯科學院航天研究所行星表面物理研究實驗室主任丹尼爾·羅季奧諾夫高度贊賞了中國在火星探測方面的成功。
“在順利發展‘天問一號’的過程中，有賴于對新登陸地點的研究和從軌道上研究火星的新機會，人類正在加深對火星的了解?！靻栆惶枴鹦翘綔y器是中國登月計劃的邏輯延續，因為那里有許多技術解決方案?！?br>與“嫦娥五號”探測器一樣，漫游車登陸將是關鍵任務之一。登陸過程將是完全自動化的，共分四個階段。
羅季奧諾夫指出：“我想強調的是，此次任務包括所有三個要素——軌道飛行器、著陸設備和火星車。這是一個雄心勃勃的目標——最近還沒有一個類似的任務?！?br>預計在4月，載有240公斤輕型火星車的著陸平臺將與軌道飛行器分離，并降落在火星表面。著陸地點將是火星北半球東部烏托邦平原的南部區域。羅季奧諾夫解釋了為何選擇此地作為著陸地點的原因：
他說：“首先，在烏托邦平原上更容易安全著陸。此外，從科學角度來看，烏托邦平原非常有趣：當前的表面可能是由泥漿流形成的，這意味著那里可能曾經存在液態水?！?br>斯塔里諾娃補充指出，值得注意的是，美國和中國的漫游車將在大約相同的區域著陸。
她說：“對烏托邦平原的這種興趣與多個屬性疊加有關：從起落航線飛行進近的角度來看，這個地點很方便，溫度比兩極都更有利。而且還有許多看起來像流水的痕跡。但是，這也可能是冰融化的結果，遺憾的是，冰不僅可以是水形成的，也可能是干冰?！?br>今年，同時將有三個研究火星表面的任務。除了中國的“天問一號”外，阿拉伯聯合酋長國的“希望”（Al Amal）航天器和美國“毅力”號（Perseverance）重型火星車也將對這顆“紅色星球”開展研究。
相關報道：俄羅斯專家指出中國火星探測器最有趣的特點
（神秘的地球uux.cn報道）據俄羅斯衛星通訊社莫斯科2月10日電：俄羅斯科沃科技學院航天中心負責人安東•伊萬諾夫向衛星通訊社表示，安裝在中國火星探測器“天問一號”上的作為地球物理學中重要工具的次表層探測雷達能讓我們了解深達100米的表巖屑結構。
中國火星探測任務“天問一號”火星探測器計劃于2月10日進入火星軌道，該任務的主要目標是尋找火星上可能存在的生命跡象。
伊萬諾夫說，當今人們對火星擁有濃厚興趣的原因是存在火星上可能出現生命的假設。他說：“有關火星過去狀態和現在正在發生的過程的數據獲得的越多，人類就越接近“生命是否可以在火星上繁衍”這個問題的答案。如果答案是肯定的，那么這意味著生命不僅可以在地球上繁衍，還可以在宇宙其它星球上生存。”
他說，安裝在中國火星探測器“天問一號”上的作為地球物理學中重要工具的次表層探測雷達是最有趣。
他說：“它能讓我們了解深達100米的表巖屑結構。在探測器選定的著陸點不太可能找到冰層，但可能會顯示出一些有趣的地質特征。這個項目的主要結果將是開發考察火星的最復雜技術：進入軌道、降落在表面并研究土壤。”
伊萬諾夫補充說：“我非常希望中國會繼續發展火星開發計劃，并且提高項目的難度，這將導致有關第四顆行星秘密的新發現?！?br>天問一號于2020年7月23日在中國海南文昌航天發射場由長征五號運載火箭發射升空，目前已成功完成地月合照、探測器"自拍"、三次中途修正、深空機動、載荷自檢等工作。
目前同時有來自三個國家的火星任務：美國、中國和阿拉伯聯合酋長國。

(責任編輯：綜合)

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