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易車訊4月13日，長安長安福特新一代蒙迪歐正式上市，福特售價區間15.98-21.68萬元。新代上海模特包夜（微信199-7144-9724）提供一二線城市可以真實可靠快速安排30分鐘到達據悉，蒙迪新一代蒙迪歐由福特中國設計中心獨立研發，歐上在新家族式設計語言的市售加持下，新一代蒙迪歐從內到外全面革新，長安并全系搭載2.0T+8AT動力組合。福特
新一代蒙迪歐新車速覽
采用新家族式設計語言，新代提供ST-Line車型可選
內飾造型與EVOS保持一致，蒙迪上海模特包夜（微信199-7144-9724）提供一二線城市可以真實可靠快速安排30分鐘到達配備寬度1.1米的歐上4K巨幅屏幕
全系搭載2.0T+8AT動力組合，實測0-100km/h加速時間7.31s
配Co-pilot360智能駕駛輔助系統、市售ST-Line車型可選裝L2+級主動駕駛輔助功能
新家族式設計語言
造型方面，長安新一代蒙迪歐采用了新家族式設計語言，福特多邊形格柵內部為主動進氣3D參數化鱗甲格柵，新代手持車鑰匙靠近或按下鎖車按鈕后，中網鱗片呈現呼吸式起伏，配合由貫穿式燈帶相連的分體式大燈，前臉造型看上去格外動感。
來到車側，新一代蒙迪歐采用了溜背式造型，車頂與車身均采用雙色設計，并全系配備隱藏式門把手。車尾設計相較EVOS更加內斂，貫穿式尾燈造型更加狹長，配合黑色小尾翼和保險杠下方的擴散器造型，有效提升了整體運動感。
寬度1.1米的4K巨幅屏幕惹人眼球
新一代蒙迪歐內飾與EVOS近乎一致，極簡設計風格下，中控面板基本看不到任何物理按鍵，寬度1.1米的4K巨幅屏幕一直延伸到副駕位置，并由12.3英寸液晶儀表及27英寸4K高清中控屏所組成，儀表除可進行導航映射外還可實現AR實景導航。
主屏內的車機系統采用SYNC+2.0智行互聯系統，系統配有驍龍820A處理器，屏幕寬度上的優勢可使系統主界面，同時顯示車輛信息、車輛方位、多媒體等內容。系統除實現基本的語音交互功能外，還擁有人臉識別、手勢控制等多種互動方式。
乘坐空間較為寬敞
車身尺寸方面，新一代蒙迪歐長寬高為4935*1875*1500mm，軸距2945mm。身高184cm的體驗者坐入車內，前排頭部可獲得約3指空間，保持前排座椅位置不變，后排腿部空間約為2拳，頭部空間約2指左右，乘坐空間較為寬敞。
全系搭2.0T+8AT/實測0-100km/h加速時間7.31s
動力部分，新一代蒙迪歐全系搭載2.0T EcoBoost發動機，最大輸出功率175kW，峰值扭矩376N·m。傳動部分，與之匹配8速自動變速箱。此外，FNV智能互聯全網架構也一同應用在新車上，使其具備OTA升級功能。
同時，新一代蒙迪歐還配備有Co-pilot360智能駕駛輔助系統、V2I車路協同功能，ST-Line車型可選裝L2+級主動駕駛輔助功能BlueCruise。
0-100km/h加速：7.31s
盡管新一代蒙迪歐的車身長度接近5m，頂配車型的整備質量也達到了1604kg，但是它較強的加速能力還是讓我略感意外，7.31s的0-100km/h加速成績已經很能說明問題，并且整個加速的過程車輛并沒有表現出聲嘶力竭的狀態，還是比較穩健的。
100-0km/h剎車：40.82m
不過相比出色的加速能力，新一代蒙迪歐的剎車表現就有點拖后腿的感覺。在嘗試多次之后，40.82m是這臺新一代蒙迪歐在我手里能達到的最好成績。雖然數據比較一般，但多次實測的成績卻比較穩定，也算是一個值得肯定的方面。
總體上講，新一代蒙迪歐的駕控性能非常符合中國人的喜好，好開又舒適是對它比較準確且客觀的評價。車輛的轉向力度適中，也能保證一個十分真實的路面反饋，變道及過彎時讓駕駛者可以十分清晰地感受到車輛的行進狀態。
根據易車App“中型車熱度榜”數據，新一代蒙迪歐以12.13萬的日均關注度排名第5。如需更多數據，請到易車App查看。
責任編輯: 秦慶寶
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