易車訊在2024北京車展開幕前夕，北京易車前方探館團隊拍攝到多達50款車展上的車展熱門新車，包含奔馳純電動G級越野車、重點全新邁騰、新車新邁銜新款紅旗H9、探館騰領沃爾沃EX30、匯總福特烈馬、仰望保時捷Macan、北京新款蔚來ET7、車展長城炮Hi4-T、重點全新哈弗H6等車型。新車新邁銜那么本期探館匯總文章就為您提前展示這場京城盛宴！探館騰領想了解更多新車的匯總消息，請關注易車在車展開始后的仰望報道。

仰望U7

車展屬性：亮相

仰望U7定位百萬級新能源旗艦轎車，北京將搭載易四方平臺技術，提供四輪四電機。新車將于4月25日正式亮相。

外觀方面，仰望U7采用了“時空之門”家族式語言，新車整體整體呈下壓姿態，配合家族標志性的大燈組造型，使其前臉辨識度更高。此外，車頂還配有激光雷達。

車身側面，仰望U7整體采用經典的溜背式設計，同時配備無框車門以及隱藏式門把手。輪圈方面，新車采用大尺寸密輻條輪圈，中央為仰望品牌Logo。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5265*1998*1517mm，軸距達到3160mm。此外，因車身流動控制技術以及多處氣動附件優化設計，仰望U7的風阻系數僅為0.195Cd。

尾部方面，新車采用貫穿式尾燈組，搭配動感的線條以及極具肌肉感的后輪輪拱，讓尾部看上去立體感十足。動力方面，仰望U7將搭載易四方平臺技術，提供四輪四電機，單顆電機最大功率240千瓦。電池方面則搭載襄陽弗迪電池有限公司生產的磷酸鐵鋰電池。

全新大眾邁騰

車展屬性：亮相

相比現款車型，全新邁騰整體造型看上去更為時尚動感。外觀方面，全新邁騰采用了全新的設計語言，整體更加年輕時尚。新車前格柵與兩側大燈相連在一起，鍍鉻橫條貫穿整個前臉，配合極具視覺沖擊力的前包圍，提升了前臉整體辨識度。

來到車身側面，新車整體同樣采用了更加年輕化的設計語言，尾部的加長讓新車整體比例更加修長和大氣。C柱的溜背和腰部的線條設計繼承了輝騰、途銳等豪華車型的元素，這也是大眾品牌豪華車型設計的首次下放。

尾部方面，新車采用了當下流行的貫穿式尾燈，并同樣加入鍍鉻橫條進行點綴。此外，隱藏式排氣布局配合紅色反光條，也讓尾部看上去更具視覺沖擊力。車身尺寸方面，全新邁騰長寬高分別為4990*1854*1487mm，軸距2871mm。

內飾方面，新車配備了全液晶儀表盤以及懸浮式設計的中控多媒體，同時還增設了一塊副駕多媒體屏幕，配合帶有觸摸式按鍵的三輻式多功能方向盤以及旋鈕式電子懷擋，使得新車擁有非常濃郁的科技氛圍感。此外，有消息表示，全新邁騰在智能科技上將全面升級，會搭載大疆新發布的智能駕駛方案。動力方面，新車將擁有1.5T與2.0T兩款發動機可供選擇，其中1.5T發動機最大功率118kW，2.0T發動機最大功率162kW。

保時捷Macan EV

車展屬性：上市

保時捷Macan EV是一款基于PPE純電平臺打造的純電動中型SUV，采用保時捷家族全新的電動化設計語言。

保時捷將自身的設計基因與針對續航里程進行優化的空氣動力學設計合二為一，風阻系數僅為0.25Cd。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4784/1938/1622mm，達到2979mm。

動力方面，純電動Macan將采用最新一代永磁同步電機，采用前后雙電機四驅布局，最大功率300千瓦，最大扭矩650牛·米；Macan Turbo最大功率470千瓦，最大扭矩1130牛·米。

沃爾沃EX30

車展屬性：亮相

國產沃爾沃EX30基于SEA浩瀚平臺打造，定位緊湊型SUV，動力上將提供單/雙電機可選，最大續航里程可達590公里。

新車將采用沃爾沃家族經典的“雷神之錘”LED大燈組，內部光源呈現井字格排列，同時搭配封閉式前格柵以及與車身不同色設計前包圍，使得新車看上去更具未來感。車身尺寸方面，國產沃爾沃EX30長寬高分別為4233*1838*1555mm，軸距為2650mm。

車尾部分，新車采用了環抱式的尾燈造型，兩側縱向布局的尾燈主體內部采用了多條幅的設計，在點亮后極具辨識度。此外，新車后包圍同樣采用了與車身不同色的設計，增加了車尾的立體感。

動力部分，根據此前工信部申報信息顯示，國產沃爾沃EX30提供單電機后驅與雙電機四驅可選，單電機版最大功率200kW，雙電機版前電機115kW，后電機200kW，綜合功率為315kW。續航方面，新車將擁有66kWh與49kWh兩種電池組可選，續航里程則擁有590公里、540公里以及410公里三種選擇。

新款紅旗H9

車展屬性：上市

新車在外觀方面最大的變化主要集中在前臉部分，其LED日間行車燈與前格柵連為一體，并且內部光源造型也發生了變化，點亮后更具辨識度。此外下方的遠近光燈組造型面積更大，由矩形演變為了梯形設計。而新車的直瀑式前格柵內也加入點陣式的造型設計，進一步提升車輛的時尚感。

車身側面，新款紅旗H9?(?參數?|?詢價?|?圖片?)?前翼子板上的旌旗式裝飾條提供紅色樣式。在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5137/1904/1498mm，軸距為3060mm。車尾方面，新車采用貫穿式的尾燈組，兩側的尾燈主體形成縱向布局，內部光源由五個平行的LED燈帶組成。另外新車底部換裝雙邊共四出的排氣裝飾，后杠采用更加運動的熏黑造型設計，整體看上去更加動感。

動力方面，根據此前工信部的申報信息顯示，新車將提供三種動力版本，分別為3.0T、2.5T、1.8T，其最大功率分別為248千瓦、223千瓦、165千瓦。

奔馳純電G級越野車

車展屬性：亮相

奔馳純電G級越野車采用四電機+四輪驅動，其定位硬派中大型SUV，將具有強大的越野攀爬能力。

外觀方面，新車整體設計依舊遵循了G級經典的方盒子造型，展現出硬派越野的氣質。新車將會采用封閉式前格柵，兩側大燈組依舊為圓形設計，前包圍也展現出了三分式開口的造型，而內部的網狀結構則變為了多矩陣邊框的排列組合設計，有一點像電路圖上的節點。

動力部分，目前已知的信息依舊是將采用四輪獨立電機，并利用該特性實現四輪單獨驅動，并配有EQG Tank Turn“坦克調頭”功能，該功能可以讓車輛原地360度轉圈。另外，新車還將采用獨立懸架以及全新的后橋結構，在越野能力上不會令人失望。在續航方面，奔馳官方表示，新車將會搭載全新開發的硅陽極電池，使電池能量密度提升20%-40%。

全新奔馳E級標準軸距版

車展屬性：亮相

全新梅賽德斯-奔馳E級標準軸距版（W214），采用運動版（AMG Line）外觀，大尺寸的前進氣格柵搭配單條幅中網，兩側的大燈組呈現經典的花生燈設計，LED燈組則提供DIGITAL LIGHT選配。

車身側面，作為標準軸距版，整車側面線條更加緊湊，車身比例恰到好處。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4949/1880/1468mm，軸距2961mm。新車還配備隱藏式門把手設計，風阻系數降低至0.23Cd。

動力方面，全新奔馳E級標軸版將搭載2.0T+48V輕混系統，傳動系統匹配9G-TRONIC變速箱。0-100km/h加速時間為7.5秒，極速可達240km/h；新車還配備帶自適應連續可調減振系統增強版（ADS+）的空氣懸架（AIRMATIC）系統和后輪主動轉向系統。

江鈴福特烈馬Bronco

車展屬性：亮相

江鈴福特烈馬Bronco定位中型SUV，具有硬派越野屬性，采用非承載式車身結構以及前雙叉臂/后整體橋懸架。

新車將推出包含大沼澤地在內的5款版本共7種車型，包含遠灣、墨鉆、長灘、荒地、大沼澤地5款版本，其中墨鉆、長灘、荒地以及大沼澤地將原廠標配大腳套件。

新車前后翼子板配備了寬出車身的輪眉設計，并搭配了17英寸高亮噴黑鋁合金防脫輪圈+固特異LT315/70/R17 35英寸外徑泥地胎。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4825/2070/1990mm，軸距達到2950mm。此外，新車還具有拖掛牽引資質，原廠搭載/可選裝后牽引裝置，準拖掛車最大總質量1500Kg。值得一提的是，新車還將擁有38度接近角和31度的離去角。

動力方面，新車將搭載代號為CAF488WQGK的2.3T渦輪增壓四缸發動機，最大功率為202千瓦，最大扭矩429牛·米，傳動系統將匹配10速自動變速箱。

2024款蔚來ET7

車展屬性：上市

2024款蔚來ET7 定位中大型轎車，外觀設計變化不大，但將針對座艙配置與智能駕駛方面進行升級優化。

外觀上新車依舊采用分體式燈組與封閉式車頭設計，前包圍兩側融入了遠近光燈組，下方配有梯形散熱開口，整體造型與現款車型相差不大。

車尾部，新車采用貫穿式的尾燈組設計，在點亮后極具辨識度，同時還在后備廂上還形成了小尺寸的鴨尾式擾流板，車尾后包圍則采用了與車身不同色的設計，增加了尾部的層次感。

配置上，新車將提供后排雙娛樂屏、可調角度的后排座椅，并對座椅舒適度進行優化，帶來更加豪華的內飾質感。動力方面，預計新車與現款車型相比變化不大，參考現款車型，蔚來ET7搭載前后雙電機系統，綜合功率653馬力，最大扭矩850牛·米。電池提供75kWh和100kWh的電池組，對應CLTC純電續航里程為530公里和675公里。

長城炮Hi4-T

車展屬性：亮相

長城炮Hi4-T版整體造型變化不大，但將搭載長城Hi4-T混動動力系統，其申報油耗值為1.7L/100km。

外觀方面，新車依舊采用大尺寸前格柵搭配條幅鍍鉻中網設計，兩側大燈組采用異形樣式，內部為遠近光組合燈組。新車前包圍兩側配備了霧燈組，其前包圍下方還配備了銀色的下護板設計。

車尾方面，新車采用了雙開尾門設計，尾燈組則采用縱向布局，后包圍使用了寬厚的踏板，整體搭配更加厚重。

動力方面，新車采用2.0T發動機+電動機組成的插混系統，其中發動機最大功率為185千瓦，儲能裝置為鎳鈷錳三元鋰蓄電池，其申報油耗值為1.7L/100km。

猛士M-HUNTER

車展屬性：亮相

猛士M-HUNTER是面向全球頂級越野玩家打造的“極限性能私人藏品”，配備了多種軍工級黑科技以及航空級碳纖維材料打造，并在北京車展首發亮相。

外觀方面，新車參照類似UTV硬核越野車的設計理念，在全車覆蓋大量碳纖維材質，大燈組采用X樣式的LED日間行車燈，前格柵上還內嵌了可發光的猛士LOGO，極具辨識度。新車前包圍也采用了鋼制護杠設計，造型粗獷，并配有兩個紅色的拖車鉤以及中置的電機絞盤裝置。

車身側面，新車采用了管狀車身結構，前后翼子板上采用寬大的造型設計，車門則是采用了簡潔的護杠造型設計，輪圈使用封閉式的低風阻造型，并搭配專業級越野輪胎。車頂上方還配有多種越野器材以及車頂LED探照燈，彰顯其越野屬性。

來到車尾，新車尾燈組采用狹長的設計，尾部中間同樣配有可發光LOGO。新車后包圍造型與車頭部分相呼應，同樣配備紅色的拖車鉤并搭配銀色的后護板造型。

內飾部分，新車采用全包裹樣式的桶形運動座椅，擁有更好的腰部、肩部支撐性。此外，新車采用大量的鏤空設計，進一步減輕車身重量。動力方面，新車預計將搭載三電機系統，將擁有超高的輪邊扭矩。

東風風行星海V9

車展屬性：亮相

新車的外觀設計融入了許多中國風的設計，并提供兩種前臉造型設計，其中交錯直瀑式鍍鉻中網設計更顯尊貴，橫向條幅式的中網則更具豪華氣息。此外，直瀑式中網的兩側與LED日間行車燈組融合成為一體式，而條幅設計中網，則采用了縱向兩側的多點位設計。

新車搭載41英寸智能超清三聯屏，內部集成了騰訊TAI 4.0智能車機系統；搭載L2+級智能輔助駕駛系統以及導航輔助駕駛高速NOA功能；搭載二排豪華航空座椅，采用1020mm二排滑軌，擁有200mm二中央通道、二三排縱向距離922mm；動力搭載1.5T發動機與電機組成的插電混動系統，CLTC綜合續航1300km，并配備了3.3kW外放電功能。

勞斯萊斯古思特Bespoke高級定制版

車展屬性：亮相

勞斯萊斯古思特Bespoke高級定制版是Bespoke高級定制新作“自我表達之道”系列的其中一款車型，除古斯特外，還有幻影長軸距版以及閃靈共三款定制車型。

這臺古思特?(?參數?|?詢價?|?圖片?)?長軸距版名為“表現主義風格”，采用長灘島藍外觀車色，是長灘島由日暮過渡至夜幕時氤氳于天地間的獨特色調，同時手繪的檸檬綠腰線進行點綴，并搭配21英寸密條輻輪圈，輪轂中心呈現軌跡灰色，輔以檸檬綠條紋，輪胎則飾以白色條紋。

根據此前資料，新車內飾將采用黑色搭配北極白雙色座椅，并輔以檸檬綠點綴，其中檸檬綠色還運用于座椅與車門的緄邊、對比色縫線及頭枕的“RR”標志刺繡中。車門儲物格延續了“星空流動記憶”設計主題，并搭配檸檬綠精心妝點。車頂上方的星光頂篷呈現出波浪圖案，仿佛隨風搖曳的絲帶，該設計包含520顆檸檬綠“星星”和520顆白色“星星”，另有8組白色“流星”以精心設計的弧線鑲嵌其中。

全新途觀L Pro

車展屬性：預售

上汽大眾全新途觀L Pro基于MQB evo模塊化平臺打造，外觀設計方面與海外車型保持一致，軸距則加長至2791mm。據悉，新車將于北京車展正式開啟預售。

外觀方面，新車將提供兩種不同設計風格的前臉造型，新車的前格柵均為封閉式造型，并配備了貫穿式LED燈組將兩側大燈相連接。不一樣的是，R Line版本的前包圍將采用菱形網狀結構，兩側配有多邊形的通風散熱開口設計，整體造型更加運動。另一種版本前包圍采用了的三條幅樣式的通風散熱開口設計，兩側則搭配了縱向布局的通風開口，造型更加時尚。

車身側面，新車采用了較為平整的車身面板設計，前后側翼子板微微寬出車身，配合車門下方內凹式的設計，讓新車展現出不錯的力量感。此外，R Line版本的車門邊框等細節均進行了黑化處理，輪圈也采用了更加運動化的五輻式半封閉輪圈。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4735/1859/1682mm，軸距為2791mm。

尾部方面，R Line版本配備了亮黑色的車頂擾流板設計，兩種外觀設計均采用了貫穿式的尾燈組，兩側尾燈主體內部光源呈現出三點式排列，在點亮后具有不錯的辨識度。此外，新車的后包圍也采用了與車頭包圍相呼應的設計，并具有不錯的層次感。此外，新車兩種外觀設計均采用了隱藏式排氣布局。

內飾方面，新車設計語言向ID.家族風格靠攏，配備三輻式多功能方向盤以及電子懷擋設計，搭載10.3 英寸全液晶儀表盤以及15英寸懸浮式中控觸摸大屏，同時新車還將配備一個副駕駛娛樂屏。此外，有消息表示新車將采用全新的車機系統。另外，R-Line版座椅細節增加專屬標識，細節加入藍色裝飾條。配置方面，新車將配備全景天窗、手機無線充電、哈曼卡頓音響、前排座椅記憶、后排獨立空調等功能。

動力方面，根據此前申報圖信息顯示，新車將搭載分為高/低功率的2.0T渦輪增壓四缸發動機，根據調校不同，最大功率分別為162kW/和137kW，傳動系統方面將有四輪驅動可選。值得一提的是，海外版車型還將提供1.5T+48V以及插電混動版本，預計國產車型有望在未來推出。

全新哈弗H6

車展屬性：亮相

全新哈弗H6基于長城檸檬平臺搭載，將提供1.5T與2.0T動力系統，并將在即將開幕的北京車展上正式亮相。

全新哈弗H6采用大尺寸的前進氣格柵并搭配鱗片點陣式的中網結構，兩側大燈組與前格柵相融合成為一體式設計，進一步拓寬領克車頭的橫向視覺效果。此外，新車前包圍兩側還配有縱向布局LED日間行車燈組，并于大燈內LED燈組相連接，在點亮后具有極高的辨識度。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4703/1886/1730mm，軸距為2738mm。

新車整體設計也是采用了極簡化的設計思路，車尾配備小尺寸的車頂擾流板并內嵌高位剎車燈組，尾燈組采用異型設計內部光源呈現線面交錯的造型，在點亮后也具有一定的辨識度。同時新車后包圍依舊采用隱藏式排氣布局并搭配尾部擴散器裝飾面板點綴，造型簡潔干練。

內飾方面，新車采用10.25英寸的全液晶儀表盤并搭配三輻式多功能方向盤，同時還配有電子懷擋換擋機構。新車中控臺中間配備了14.6英寸的中控多媒體觸控屏幕，臺座本身采用了極簡化設計，取消了物理按鍵，僅保留空調出風口和雙閃應急燈按鍵。

新車最大程度上簡化了車輛內部的設計，騰挪出更多的儲物空間以及功能區。例如換裝懷擋設計后，新車中控臺通道區域分為了雙杯架+50W無線充電面板+儲物格，下方還做了掏空處理，進一步增加儲物空間，整體設計思路更加偏向電動化車型。

配置方面，新車配備了9英寸的全彩HUD顯示，并采用最新的車機系統，可支持語音交互并擁有HiCar/ICOOA互聯等功能。此外，新車全車都采用了大量皮質材質包裹，觸感柔軟，提升乘坐體驗。同時新車還提供座椅通風/加熱功能，并配備全景天窗、60W充電口、電動后備廂門以及后排支持比例放倒等實用舒適功能。動力上，官方并未公布更多信息，但預計依舊會提供1.5T與2.0T發動機可選，未來還將推出混動系統。

魏牌藍山智駕版

車展屬性：亮相

藍山智駕版搭載包括激光雷達在內多達27個傳感器，新車還首搭立體聲動態轉全景聲技術。動力方面，新車依舊搭載1.5T+DHT+P4動力總成。

新車整體外觀設計與現款車型變化不大，智駕版車型則是增加了車頂激光雷達，根據資料表明，新車將搭載1個頂置激光雷達、3個毫米波雷達、12個超聲波雷達，11個高清視覺感知攝像頭共計27個傳感器，在智駕方面將擁有更好的表現。

內飾方面，新車采用了全液晶儀表盤并搭配雙輻式多功能方向盤，中控臺上則配備了懸浮式的中控多媒體顯示屏+副駕娛樂屏的雙聯屏設計。此外新車在后排配備大尺寸的吸頂折疊屏，帶來更好的觀看感受。此外新車全車大量采用軟包面料包裹，淺色系內飾則帶來更加柔和的視覺效果。新車還將配備大容量的車載冰箱，擁有較為寬泛的可調溫度區間。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為5156/1980/1805mm，軸距為3050mm。新車擁有較大的車內乘坐空間，采用六座空間布局，二排采用獨立座椅，并擁有通風/加熱/腿托等功能，同時配備軟質座椅頭枕，進一步提升乘坐體驗。

動力方面，新車依舊搭載1.5T+DHT+P4動力總成，系統最大功率380kW，最大扭矩933N·m，零百加速僅需4.9秒，WLTC綜合續航1200km，純電續航180km，WLTC綜合油耗為6.7L/100km。

理想L6

車展屬性：亮相

理想L6已于4月18日上市，共推出2款車型，售價區間24.98-27.98萬元。此前，官方宣布理想L6上市72小時累計定單突破10000臺。本次車展是該車型首次公眾亮相。

外觀方面，理想L6采用了全新獨立設計，進氣格柵界面更平順，優化了8counts的風阻系數，加強了前保的純粹感和科技感。新車取消了鍍鉻條，并將功能件集中在黑色區域，實現造型與功能的巧妙結合。

側面來看，新車具備了非常流暢的車身線條，更短的前懸和總長度帶來更精煉和緊湊的視覺效果，長軸距和溜背設計，讓理想L6從側面看起來更年輕運動。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4925*1960 *1735mm，軸距2920mm，定位一款中大型SUV。官方表示，新車行李廂具備一鍵電動翻折和復位功能，進深超過1米。

尾部方面，新車優化了尾部分離特征線與氣動尾翼，使尾部造型更加立體。三維立體貫穿式星環尾燈配合凹凸有致的尾門，使得尾部更加精致動感。

動力部分，理想L6搭載由1.5T四缸增程器+前后雙電機智能四驅系統所組成的增程式混動系統，總功率300千瓦，總扭矩529牛·米，百公里加速時間5.4秒。電池方面，新車標配35.8kWh電池組，CLTC純電續航里程212km，CLTC綜合工況續航里程1390km。充電方面，新車快充僅需20分鐘就可將電量從20%充至80%。底盤懸架方面，新車標配了前雙叉臂和后五連桿獨立懸架。此外，新車還配備了3.5千瓦外放電功能。

2024款路虎攬勝極光L

車展屬性：上市

外觀方面，新車前臉配了多橫幅式進氣格柵，兩側提供了路虎攬勝車型同款LED頭燈組。LED燈組造型更加方正，采用Pixel LED技術，其LED數量是之前的三倍，可以向不同方向投射不同數量的光。機蓋上方兩條隆起的筋線力量感十足。

側面來看，能明顯看到新車依然采用了雙色車身設計，營造出懸浮車頂設計效果，此外新車還配備了隱藏式門把手。

車尾背部飽滿緊湊，整體輪廓沒有變化。尾燈采用了細條設計，與車頭形成良好的呼應。下方牌照處，采用內凹式設計，有著不錯的層次感。尾部新車選用了隱藏式排氣布局，下方配有仿排氣裝飾以及擴散器設計增強整體運動感，這樣有著不錯的視覺效果。

內飾方面，據此前報道，新車采用了最新的家族風格樣式，整體風格比較簡潔大氣。方向盤和中控采用雙拼真皮包裹進行覆蓋，11.4英寸的中控屏幕搭配全新設計的換擋桿，看起來科技感十足。中控屏幕支持最新一代 Pivi Pro信息娛樂技術、語音控制、空氣質量監測系統等功能。動力方面，預計新車將延續現款車型，繼續提供2.0T+48V輕混系統以及1.5T插混系統供選擇。傳動部分匹配9速手自一體變速箱，并配備四驅系統。

領克07 EM-P

車展屬性：預售

外觀方面，新車整體設計靈感源自于領克The Next Day概念車，依舊采用分體式燈組，并配備標志性的雙折線LED日間行車燈，提升新車的辨識度。此外，新車的遠近光燈組與貫穿式的前格柵相融合成為一體式設計，與前包圍梯形的散熱開口相搭配，整體拓寬了車頭的橫向視覺感受。值得一提的是，新車將擁有曜日銀、晨曦藍兩種獨特的車漆可選。

車身側面來看，新車采用了車頂與車身不同色的雙色車漆，車輛腰線在尾部末端形成上翹趨勢，將車輛的后翼子板造型營造出寬體的視覺效果，搭配車門下方的內凹式筋線設計，展現出了整車的力量感。此外，新車還將擁有18英寸與19英寸的輪圈可選。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4827/1900/1480mm，軸距為2843mm。

車尾部分，新車搭配了一個小尺寸的黑色擾流板裝飾，尾燈組采用了貫穿式的設計。此外，新車后包圍也采用了多線條收縮式設計，搭配黑色的尾部擴散器裝飾面板，使新車的運動屬性進一步提升。

內飾方面，新車將配備15.4英寸的中控多媒體顯示屏，該屏幕可進行正負15度的自由角度調節。配置上，新車將配備50W無線充電以及60W的type-C雙快充接口，其無線充電面板還配有風冷散熱功能，而全車一共配備了6個充電口。內飾顏色方面，新車將擁有一款深色黑調和一款淺色白調供用戶選擇。

動力方面，新車搭載型號為BHE15-BFZ的1.5T四缸發動機+雙電機組成的插電式混合動力系統，其中發動機最大功率為120千瓦，綜合功率為280千瓦，綜合扭矩為615牛·米，CLTC工況下綜合續航里程超過1400公里，另外，新車還將支持3.3千瓦的外放電功能。

風神L7

車展屬性：預售

東風風神L7是風神旗下首款插電混動SUV車型，定位為緊湊型SUV，將在北京車展中開啟預售。

外觀設計采用全新設計語言，更加個性化。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4685/1905/1625mm，軸距2775mm。配置方面，風神L7搭載了WindLink OS 3.0智能座艙，全系標配高通8155芯片+14.6英寸液晶顯示屏+10.25英寸液晶儀表屏。此外，新車支持一鍵預約備車、L2自動駕駛輔助等功能。

動力方面，新車搭載1.5T發動機與電動機組成的插電式混合動力系統，綜合功率265千瓦，扭矩達615牛·米。新車配備磷酸鐵鋰電池航，容量分別為17kWh/30.32kWh，綜合續航可達1500公里。充電方面，新車支持全域5C快充，充電5?分鐘、續航300 km，快充30%-80%僅需26分鐘。

打開易車App，搜索“2024北京車展”，查看及時準確的車展內容。

責任編輯: 畢業