易車訊?6月28日，年長年銷年上在長城舉辦的城將沖擊車型發(fā)布會上，魏建軍表示，沙龍首款市2025年長城汽車將沖擊年銷400萬、年長年銷年上新能源汽車占比80%、城將沖擊車型營業(yè)收入6000億元目標(biāo)。沙龍首款市此外，年長年銷年上定位于高端純電品牌的城將沖擊車型沙龍宣布，其首款車型將于2022年上市。沙龍首款市

長城汽車在會上宣布，年長年銷年上今年要發(fā)布10多款新車，城將沖擊車型到2023年銷量達(dá)到280萬輛，沙龍首款市2025年要實現(xiàn)全球銷售400萬輛，年長年銷年上歐拉電動車到2023年銷售突破100萬輛。城將沖擊車型之后將大力推廣DHT混動技術(shù)，沙龍首款市并將總計發(fā)布60多款新產(chǎn)品。

長城汽車董事長魏建軍表示，2025年長城的新能源汽車占比將達(dá)到80%、營業(yè)收入6000億元。未來五年，長城汽車?yán)塾嬐度胙邪l(fā)將達(dá)1000億元。此外，長城汽車作為首家中國宣布碳中和的中國車企，宣布在“2045年實現(xiàn)碳中和”。

在技術(shù)方面，長城目前的檸檬DHT平臺擁有6大核心技術(shù)以及100%知識產(chǎn)權(quán)，并推出了拿鐵、瑪奇朵、赤兔、哈弗XY等車型，該平臺的最強(qiáng)動力為3.0T發(fā)動機(jī)+9AT的動力組

在氫能源及電動車型方面，長城打造了2.0L氫氣內(nèi)燃發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)120kW，最大扭矩230N·m。而在電動車型方面，目前長城可打造A-D級車型，并擁有13項關(guān)鍵技術(shù)，車輛動力范圍可從35kW至220kW。

對于未來，魏建軍表示，新能源、智能汽車正在成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新引擎，長城已經(jīng)在這兩個領(lǐng)域具備了一定優(yōu)勢，但窗口期非常短，稍縱即逝。外資品牌已經(jīng)開始在全球加速布局。中國汽車品牌，要想實現(xiàn)真正意義上的超越，只有在這三至五年的時間里，快速放大優(yōu)勢，才有可能在新能源和智能化這個新賽道上領(lǐng)跑。而且，中國汽車品牌的機(jī)會，只有一次。

責(zé)任編輯: 杜宇