在韓國 5G 網絡已經商業化使用 4 年，韓國那么這 4 年 5G 網絡的運營發展怎么樣呢？SK 海力士的姊妹公司、SK 集團旗下運營商 SK Telcomm 在一份白皮書中向用戶道歉，電度炒的承點網坦誠 5G 網絡被過度炒作、信坦現最交付不足、誠G存過未能推出殺手級應用。網絡未兌

SK 電信在這份名為《5G 經驗教訓、作并6G 關鍵要求、開始6G 網絡演進和 6G 頻譜》的諾藍白皮書中透露了一些 5G 網絡在韓國的實際情況。

作者也就是韓國 SK 電信的高管在白皮書中表示：5G 被視為自動駕駛、無人機、運營擴展現實 (XR) 和數字孿生 (元宇宙相關) 的電度炒的承點網推動者。這些應用是信坦現最可能的，但由于設備外形因素限制、誠G存過設備和服務技術不成熟、網絡未兌市場需求低或缺乏、政策和監管問題的綜合原因未能成功。而 5G 網絡的性能并不是問題。

SK 電信稱聯合國國際標準化組織 ITU-R 為 5G 設定的部分目標已經實現，但在該技術商業部署四年后，許多任務仍然沒有完成。這些目標本來就是要長期實現的，但這種期望沒有準確傳達給消費者，導致消費者期望過高。

作者這是在指部分運營商、業者存在夸大宣傳問題，故意將有些東西模糊宣傳誤導消費者，但實際上并沒有達成這些宣傳所說的目標。

SK 電信還提到一個關鍵點：3G 網絡升級到 4G LTE 時對業界和消費者來說都是一次重大升級，因為 4G LTE 技術較 3G 網絡性能確實有非常大的增長。

相反，4G 升級到 5G 網絡對消費者來說基本是沒太大感覺的，要說速度快吧，這還要看所在區域的覆蓋問題，在覆蓋不足的情況下消費者還是得使用 4G 甚至 5G 網絡不如 4G，消費者還得自己禁用 5G 網絡。

除了缺點外 SK 電信也羅列了一些 (在韓國商用后) 優點，包括數據流量成本降低，每 GB 數據成本降低 70%，5G 客戶使用的數據量比 4G LTE 時代高出 50%。

白皮書稱運營商和行業參與者應當吸取 5G 網絡的教訓，6G 網絡已經在開發，預計 2030 年首次亮相，屆時行業參與者都應該避免 5G 時代犯下的錯誤。