起亞全新Niro最新渲染圖曝光 或將于2022年亮相
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易車訊?近日，起亞全新有海外媒體曝光了起亞全新Niro的最新最新渲染圖，新車外觀設計新穎，渲染相借鑒了起亞概念車Habaniro的圖曝設計。將提供混動、光或插電混動和純電動力系統，將于預計2022年亮相。年亮
新車的起亞全新LED日行燈設計保留了Habaniro概念車的設計風格，在一定程度上進行了改進以便實現量產。最新概念車上燈帶造型更簡潔，渲染相并且是圖曝突出車身的獨立燈帶，而量產車考慮到模具和量產成本，光或日行燈整合到了前燈組內部。將于
Habaniro
新車還使用了新設計的年亮格柵和回旋鏢形LED尾燈，新車的起亞全新C柱上的覆蓋裝飾件，接近全新起亞嘉華和索蘭托的設計元素。新車還將具有更長的軸距，從而為乘客提供了更多的空間。在其他地方，Niro將使用更高質量的內飾材料提升質感，并將重點放在信息娛樂和連接功能上。
車輛內部預計會有一個新的12.3英寸數字儀表盤組，該儀表盤組具有視野開闊的監視器，當開啟轉向信號燈時，它會顯示相鄰的車道的盲區。還應該具有自適應巡航控制，運行起亞最新的Uvo信息娛樂平臺的大型信息娛樂屏幕，以及具有實時地圖和信息的基于云的導航。
Niro最接近的主要競爭對手包括現代KONA（它也提供電動版本）、雪佛蘭Bolt、大眾ID.3，以及標致3008、豐田C-HR和日產逍客。
起亞尚未透露動力系統，起亞可能會再次提供混合動力、插電式混合動力和純電動車型的Niro。作為參考，現款的e-Niro使用64kWh電池組和150kW（201馬力）電動機，在WLTP循環下行駛282英里（455km）。我們預計，通過改進電池容量和電池設計，其續航里程將超過300英里（約482公里）。
高性能插電式混合動力車型，可能會使用來自更大的索蘭托PHEV的動力系統，該動力總成結合了1.6升渦輪增壓發動機和一臺66.9kW的電機，搭配8kWh電池，采用四輪驅動，總系統輸出為261馬力（194.6 kW）。
責任編輯: 杜宇
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