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內容摘要：易車訊?在工信部最新一期申報圖中，我們發現了北京現代全新勝達申報圖。新車已經在去年廣州車展首發，今年北京車展上又正式公布了內飾。據悉，新車將于8月正式上市。新車延續了此前發布的海外版車型，采用了“Op

易車訊?在工信部最新一期申報圖中，北京我們發現了北京現代全新勝達申報圖。現代新車已經在去年廣州車展首發，全新今年北京車展上又正式公布了內飾。勝達申報上市據悉，于月新車將于8月正式上市。正式

新車延續了此前發布的北京海外版車型，采用了“Open for More”全新設計理念，現代整體向硬派SUV風格轉變。全新具體來看，勝達申報上市新車前臉采用了貫穿式的于月日行燈，大燈造型非常科幻，正式并排列成“H”形。北京前格柵采用上下雙層設計，現代均采用了動感的全新黑色蜂窩狀造型，前包圍造型看上去非常厚重。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4830/1900/1770mm，軸距為2815mm

內飾方面，新車同樣有了非常大的變化，科技感顯著提升。新車內飾采用比較溫馨的淺色色調，空調出風口則采用貫穿設計，門板等處的木紋裝飾提升了內飾的質感。整車內飾最醒目的是采用了時下流行的雙聯屏，中控臺保留了部分機械按鍵。此外我們發現，新車在中控臺下部還配備了兩個并排的手機無線充電板，充電板下部則為鏤空設計的儲物空間。

三輻式多功能方向盤使用了雙色設計，內部按鍵也是用平直的線條設計，與整車設計十分搭配。方向盤上碩大實體多功能按鍵十分方便實用，并且方向盤的握感也不錯。空調控制區域使用了觸控按鍵設計，而駕駛模式、AUTO HOLD、自動啟停、陡坡緩降、導航及多媒體功能還是用了傳統實體按鍵。在功能按鍵的下方設計有充電接口和雙無線充電位，保證了主副駕的“平等福利”。

北京現代第五代勝達的座椅布局非常靈活，六座車型使用了2-2-2的座椅布局，而七座版本使用了最為傳統的2-3-2的座椅布局。整車的二排配置和實用性非常到位，包含了像老板鍵、充電接口、超多的杯架和儲物空間。并且座椅的厚度，填充物的軟硬度都非常適中，坐上去的舒適感不輸同級任何競爭對手。由于車身尺寸的限制，第三排座椅的空間中規中矩，但應付短途出行也已足夠。

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責任編輯: 許振宇