2023年7月11日星期二，以車輛裝配大樓為背景，宇航運輸美國宇航局登月任務的爾忒蘇州外圍（蘇州外圍女）外圍上門(電話微信199-7144-9724）一二線城市外圍預約、空姐、模特、留學生、熟女、白領、老師、優質資源三輛專門設計的全電動乘員運輸車輛抵達佛羅里達州肯尼迪航天中心。(圖片鳴謝:NASA/艾薩克·沃森)
（神秘的登月的全電動達佛達州迪航地球uux.cn）據美國太空網（羅伯特·z·皮爾曼）：阿爾忒彌斯的宇航員們請注意:你們去發射臺的新交通工具已經到達。
卡諾科技公司周二(7月11日)向美國宇航局位于佛羅里達州的任務肯尼迪航天中心交付了三輛專門設計的全電動乘員運輸車輛(CTV)。新的乘員車抵三人組“宇宙飛船”最早將于2024年底投入使用，屆時被分配到美國宇航局Artemis 2任務的羅里四名宇航員將啟動50多年來首次載人繞月飛行任務。
美國宇航局阿爾忒彌斯發射主任查理·布萊克威爾-湯普森在一份聲明中說:“我毫不懷疑每個看到這些新飛行器的肯尼人都會像我一樣為下一次載人阿爾特彌斯任務感到驕傲。”
Canoo基于其LV或Lifestyle車輛開發了新的天中NASA crew transports，該公司將其描述為具有“多用途平臺，美國彌可以在緊湊的宇航運輸占地面積上最大化機艙空間、效用和生產率。爾忒”這三輛車可以攜帶四名穿著獵戶座乘員生存系統壓力服的登月的全電動達佛達州迪航蘇州外圍（蘇州外圍女）外圍上門(電話微信199-7144-9724）一二線城市外圍預約、空姐、模特、留學生、熟女、白領、老師、優質資源宇航員和支持人員(包括一名宇航服技術員)，并有足夠的任務空間放置從肯尼迪的尼爾·a·阿姆斯特朗操作和檢查大樓到綜合大樓39B的專用設備，在那里乘員的乘員車抵太空發射系統(SLS)火箭和獵戶座飛船將準備發射。
杰里米·格雷伯，阿爾特彌斯助理發射主任；查理·布萊克威爾-湯普森，阿爾特彌斯發射主任；Canoo Technologies董事長兼首席執行官托尼·阿奎拉(Tony Aquila)在佛羅里達州美國宇航局肯尼迪航天中心的39B發射臺與一輛新的Artemis乘員運輸車輛合影。(圖片鳴謝:NASA/Kim Shiflett)
從外觀上看，新的Artemis車輛似乎有點像阿波羅宇航員轉移車的涂裝和航天飛機時代氣流的圓滑輪廓之間的交叉——只是更現代的外觀由街景窗戶和全景玻璃屋頂突出。
許多設計方面，從內部和外部標記到車輛的顏色到輪艙，都是由一個團隊選擇的，該團隊包括布萊克威爾-湯普森和休斯頓約翰遜航天中心美國宇航局宇航員辦公室的成員。Canoo自稱是一家先進的移動公司，于2022年4月獲得了制造這三輛車的合同。
布萊克威爾-湯普森說:“卡諾和我們的美國宇航局代表之間的合作側重于機組人員在前往發射臺途中的安全和舒適。”
就其本身而言，Canoo董事長兼首席執行官托尼·阿奎拉表示，他的公司很自豪能與美國宇航局合作，參與“世界上最偉大的努力之一”。
“美國宇航局選擇我們的創新技術將一支多元化的宇航員團隊帶到月球，展示了對可持續交通的巨大承諾。阿奎拉在一份聲明中說:“我們受到了美國宇航局開拓精神的鼓舞。
2023年7月11日星期二，卡諾科技公司的三輛CTV或船員運輸車輛之一被送到佛羅里達州肯尼迪航天中心后，被美國宇航局用來將前往月球的阿爾特彌斯宇航員帶到發射臺。(圖片鳴謝:NASA/Kim Shiflett)
Canoo CTVs加入了新一代太空貨車的行列，其中包括SpaceX的特斯拉Model X電動汽車車隊，用于運輸Dragon機組人員，以及一種定制的氣流，將乘坐波音Starliner的宇航員帶到發射臺。
阿波羅和航天飛機時代的面包車現在分別在肯尼迪航天中心的阿波羅/土星五號中心和亞特蘭蒂斯號航天飛機展覽中心展出。
在被美國宇航局的Artemis 2機組成員Reid Wiseman、Victor Glover和Christina Koch以及加拿大航天局的Jeremy Hansen使用之前，新的CTV艦隊將用于肯尼迪航天中心的宇航員訓練演習。這三輛車將用于未來的任務，探索月球南極或訪問月球軌道的門戶，從Artemis 3開始，美國宇航局按照白宮的指示，表示將使第一位女性和第一位有色人種登上月球。